Reading time: 4 min
أخبر ميرتس الألماني 500 رئيس شركة أن على الاتحاد الأوروبي أن يكون منفتحاً لمراجعة أو تأجيل نظام تداول الانبعاثات. انخفضت تصاريح الكربون 23% في عشرة أيام. وفي الوقت نفسه، حولت صفقة Chevron جنوب كريت نزاعاً بحرياً قديماً بين اليونان وتركيا إلى أزمة ساخنة مرة أخرى.
20 فبراير، 2026
Antwerp: الصناعة تحصل على الميكروفون
كان من المفترض أن تكون القمة الصناعية الأوروبية في Antwerp في 11 فبراير محادثة حول القدرة التنافسية. لكنها تحولت إلى هجوم منسق على آلية تسعير المناخ الرائدة في الاتحاد الأوروبي. تجمع أكثر من 500 قائد أعمال وتشكيلة من رؤساء دول الاتحاد الأوروبي — المستشار الألماني Friedrich Merz، والرئيس الفرنسي Macron، ورئيس الوزراء البلجيكي De Wever، ورئيس الوزراء الهولندي Schoof والمستشار النمساوي Stocker — تحت راية إعلان Antwerp، وهي مبادرة ضغط تدعمها الآن أكثر من 1300 شركة تدعو لإصلاح صناعي عاجل.
جاء العنوان الرئيسي من ميرتس. إذا لم يكن ETS يحقق هدفه في خفض الانبعاثات مع تمكين الإنتاج النظيف، أخبر الحضور، فعلى الاتحاد الأوروبي أن يكون منفتحاً لمراجعته — أو على الأقل تأجيله، كما فعل بالفعل مع ETS2 للمباني والنقل. صفق الحضور. قدم رئيس INEOS جيم راتكليف الادعاء الأكثر إثارة في القمة: أغلق 101 موقع كيماوي أوروبي منذ فبراير 2024، مما كلف 75,000 وظيفة ومحا 70 مليار يورو من القاعدة الصناعية للقارة. تكاليف الطاقة الأوروبية، كما احتج، تبقى أربعة أضعاف أعلى من الولايات المتحدة، والقارة لا تخفض الانبعاثات بل تصدرها إلى مناطق بكثافة كربونية أعلى بمرتين إلى ثلاث مرات.
انهيار أسعار الكربون
كانت ردة فعل السوق فورية. انخفضت بدلات الكربون في الاتحاد الأوروبي 8% في 12 فبراير — أحد الانخفاضات اليومية الأشد منذ مايو 2022 — لتنخفض إلى 72.18 يورو للطن. بحلول 16 فبراير، انزلق المعيار المرجعي تحت 70 يورو لأول مرة منذ أغسطس، منخفضاً أكثر من 23% من ذروة منتصف يناير فوق 93 يورو. انتشر التراجع إلى أسواق الطاقة الألمانية، حيث انخفضت أسعار الجملة لشهر مارس 2.4%.
استمر الضغط السياسي في خلوة القادة غير الرسمية في Alden Biesen في اليوم التالي. دعت رئيسة الوزراء الإيطالية Giorgia Meloni لمراجعة شاملة لـ ETS ووقف المضاربة المالية في النظام. اقترح رئيس الوزراء التشيكي Andrej Babis سقفاً للأسعار عند 30 يورو للطن — أقل من نصف المستوى الحالي. دافعت رئيسة المفوضية von der Leyen عن ETS في Antwerp، مشيرة إلى انخفاض الانبعاثات بنسبة 39% منذ 2005 إلى جانب نمو اقتصادي بنسبة 71%، لكنها اعترفت أن الدول الأعضاء تستثمر أقل من 5% من عائدات المزادات في إزالة الكربون الصناعي. من المقرر تقديم اقتراح مراجعة رسمي لـ ETS في الربع الثالث من 2026، رغم أن أي تغييرات هيكلية ستتطلب العملية التشريعية الكاملة للاتحاد الأوروبي ومن غير المرجح أن تدخل حيز التنفيذ قبل 2028.
Chevron وكريت ونزاع مألوف
بينما تجادلت أوروبا الغربية حول تسعير الكربون، عاد توتر طاقة مختلف للظهور في البحر المتوسط. في 16 فبراير، وقعت Chevron اتفاقيات إيجار مع اليونان لأربع كتل استكشاف بحرية جنوب كريت والبيلوبونيز، تغطي حوالي 47,000 كيلومتر مربع. تحتفظ Chevron بحصة تشغيلية 70%، مع Helleniq Energy اليونانية بنسبة 30%. من المتوقع إجراء مسوحات زلزالية قبل نهاية العام. تضاعف الصفقة منطقة الاستكشاف البحري لليونان وتتبع توسع ExxonMobil في البحر الأيوني أواخر 2025، مما يعمق المشاركة الأمريكية في الطاقة في المنطقة.
وصفت وزارة الدفاع التركية الخطوة بأنها استفزاز أحادي الجانب ينتهك القانون الدولي ومذكرة تحديد الحدود البحرية بين تركيا وليبيا لعام 2019 — وهو اتفاق ترفضه اليونان لأنه يتجاهل كريت. ذكرت أنقرة أن الاستكشاف لا يتعدى مباشرة على الجرف القاري التركي لكنه ينتهك الولاية القضائية البحرية المعلنة لليبيا. رد وزير الطاقة اليوناني Stavros Papastavrou أن المجلس الأوروبي اعترف صراحة بأن مذكرة تركيا-ليبيا غير متسقة مع قانون البحار، وأن مشاركة Chevron تشير إلى أن الشركة لا تعطي وزناً للادعاءات التركية.
جبهتان، مشكلة واحدة
الثورة الصناعية ضد تسعير الكربون في Antwerp والمواجهة البحرية حول الهيدروكربونات في البحر المتوسط كلاهما يدور حول نفس السؤال الهيكلي: ماذا يحدث عندما تصطدم طموحات الطاقة الأوروبية بالتزاماتها المناخية. موقعو إعلان Antwerp يريدون طاقة أرخص وتنظيماً أخف الآن. كونسورتيوم Chevron يراهن على غاز شرق المتوسط لملء جزء من الفجوة التي تركها الإمداد الروسي. حذرت الجماعات البيئية، بما في ذلك مؤسسة Bellona، من أن العمل المناخي كان غائباً بشكل واضح عن استنتاجات Alden Biesen — تراجع عن الالتزامات التي تدعم استراتيجية القدرة التنافسية طويلة المدى لأوروبا.
ما إذا كان دفع ميرتس وميلوني سيترجم إلى إصلاح فعلي لـ ETS — أو يبقى ما وصفه أحد محللي سوق الكربون بأنه مناورة سياسية، نظراً لبطء تغيير أدوات السياسة في الاتحاد الأوروبي فعلياً — سيصبح أوضح في المجلس الأوروبي في 19-20 مارس. حتى ذلك الحين، تصاريح الكربون تبقى حساسة للعناوين، ولوبي الصناعة الأوروبية يملك الزخم.
