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アーバイン本社の電気自動車メーカーRivianが驚異的な財務改善を達成し、金曜日に株価が27％急騰しました。これは、より広範な市場が深刻な課題に直面する中でも、一部のEVメーカーが成功できることを証明しています。プレミアム電気トラックとSUVメーカーは、2025年に1.44億ドルの総利益を報告し、2024年の12億ドルの純損失から劇的な回復を見せました。
業界の苦境の中での好調なパフォーマンス
Rivianの印象的な収益性への転換は、同社が「ソフトウェアとサービスの好調なパフォーマンス、平均販売価格の上昇、車両あたりのコスト削減」と説明したことによって実現されました。自動車メーカーは2025年に42,247台の車両を納入し、42,284台を生産しましたが、自動車事業では4.32億ドルの純損失を報告しました。これは前年からの大幅な改善です。
この転換には代償も伴いました。Rivianは10月に約600人の従業員を解雇し、これは労働力の4％以上に相当し、2025年を通じてさらに約1,000人の追加削減を行いました。これらの削減にもかかわらず、同社は2021年の株式公開以来困難であった運営効率を達成することができました。
市場圧力がイノベーションを促進
より広範なEV市場は、9月の新しい電気自動車への7,500ドルの連邦税額控除の期限切れに続いて、大きな逆風に直面しています。この政策変更により、メーカーは消費者の魅力を維持するために定価を削減せざるを得なくなり、TeslaはModel 3とModel Yの新しいバリエーションを、プレミアム版より約5,000ドル安く販売開始しました。
しかし、これらの割引でも手頃性の懸念を完全に解決していません。ほとんどのEVは35,000ドル以上の価格で、多くのアメリカの消費者には手が届かないものです。Rivianの現在最も安い製品であるR1Tピックアップトラックは72,990ドルから開始され、同社に利益をもたらすと同時に制約となっているプレミアムポジショニングを示しています。
R2の成功に賭ける
Rivianの将来は、この春に約45,000ドルの開始価格で発売予定のR2 SUVモデルにかかっています。同社はR2の量産前ビルドに対する肯定的な初期フィードバックを報告しており、創設者兼CEOのRJ Scaringeは初期レビューに興奮を表し、来四半期の顧客納入を期待しています。
「これは時代の転換です」と、Wedbush SecuritiesのアナリストDan Ivesは述べ、「過去数年間は投資家にとって非常にフラストレーションの多いものでした」と指摘しました。IvesはR2の市場での受け入れがRivianの長期的な見通しにとって重要になると強調し、「彼らの成功または課題の中心地」と呼びました。
次に何が起こるか
劇的な収益改善にもかかわらず、Rivianの株価パフォーマンスは継続的な市場の不確実性を反映しています。株価は過去1年間で33％以上上昇しましたが、2026年の開始以来8％下落しています。Ivesが指摘したように、「彼らは飛行経路に戻りましたが、まだ気流の乱れがあります」と述べ、ますます競争が激しく価格に敏感な市場をナビゲートするカリフォルニア州のEVメーカーが直面する約束と持続的な課題の両方を捉えています。
