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Mexikos staatliches Unternehmen CFEnergía hat einen langfristigen Vertrag zur Lieferung von 160 Millionen Kubikfuß Erdgas pro Tag an Pacifico Mexinol unterzeichnet, eine 3,3 Milliarden Dollar teure kohlenstoffarme Methanolanlage in der Nähe von Topolobampo, Sinaloa, die bei Betriebsbeginn Ende 2029 zur weltweit größten Einzelanlage ihrer Art werden soll — mit einer jährlichen Produktion von 2,1 Millionen Tonnen für Abnehmer einschließlich Mitsubishi Gas Chemical in Japan.
Letzter Baustein vor dem Baubeginn
Das am Montag von dem in Houston ansässigen Unternehmen Transition Industries und CFEnergía — einer Tochtergesellschaft der mexikanischen Bundeselektrizitätskommission (CFE) — angekündigte Gaslieferabkommen stellt nach Angaben des Entwicklers den letzten ausstehenden kommerziellen Meilenstein vor Baubeginn im zweiten Quartal 2026 dar. CFEnergía wird Gas zu Marktpreisen über bestehende Pipeline-Infrastruktur liefern und beseitigt damit die letzte Unsicherheit bei der Inputversorgung eines Projekts, das seit seinem Start auf der COP 28 im Dezember 2023 Partner sammelt.
Im Betrieb wird die Anlage etwa 1,8 Millionen metrische Tonnen blaues Methanol pro Jahr aus Erdgas mit Kohlenstoffabscheidung sowie 350.000 metrische Tonnen grünes Methanol aus abgeschiedenem CO₂ und grünem Wasserstoff produzieren. Die kombinierte Produktion von 2,1 Millionen Tonnen würde Mexinol zur weltweit größten eigenständigen kohlenstoffarmen Chemieanlage machen — in einem Markt, in dem etwa 40% der weltweiten Methanolproduktion noch auf Kohle basiert.
Asien-Pazifik-Abnahme gesichert
Die Hälfte der Anlagenproduktion ist bereits vergeben. Transition Industries unterzeichnete eine Absichtserklärung mit Japans Mitsubishi Gas Chemical für etwa eine Million metrische Tonnen pro Jahr über eine anfängliche zehnjährige Laufzeit mit Verlängerungsoptionen, wodurch Sinaloa als direkter Lieferant für Japans Chemie- und Energiewendesektoren positioniert wird. Ein separates Vermarktungsabkommen mit Macquarie Group deckt die breitere Asien-Pazifik-Distribution ab.
Das Methanol wird nachgelagerte Industrien beliefern, darunter Kunststoffe, Farben, Automobilkomponenten, Baumaterialien und Pharmazeutika — Sektoren, die unter wachsendem regulatorischen Druck stehen, ihre Lieferketten zu dekarbonisieren. Die Lage des Projekts an der Pazifikküste, nahe dem Hafen Topolobampo, den Präsidentin Claudia Sheinbaum zu einem nationalen Entwicklungszentrum erklärt hat, verschafft ihm einen Frachtvorteil gegenüber Konkurrenten an der Golfküste, die nach Asien liefern.
Technologie- und Baupartner
Die Anlage nutzt NEXTCHEMs proprietäre NX AdWinMethanol® Zero-Technologie, die auf autothermaler Reformierung und integrierter CO₂-Abscheidung basiert. Die italienische Gruppo Maire-Tochtergesellschaft erhielt im Februar 2025 einen Lizenz- und Grundengineeringsvertrag im Wert von etwa 250 Millionen Euro. Samsung und Techint übernehmen den Bau, Siemens liefert Automatisierungs- und Energiekontrollsysteme.
Die International Finance Corporation, ein Mitglied der Weltbankgruppe, entwickelt das Projekt mit und teilt die Entwicklungskosten unter einem bei der COP 28 unterzeichneten gemeinsamen Abkommen. Die Beteiligung der IFC bietet sowohl Finanzierungshebelwirkung als auch Compliance mit ihren Performance Environmental and Social Standards — ein Rahmenwerk, das zunehmend als Voraussetzung für institutionelles Kapital in großangelegten Schwellenmarktprojekten fungiert.
Wirtschaftlicher Fußabdruck
Transition Industries prognostiziert mehr als 6.000 Arbeitsplätze während der Bauphase und mindestens 450 permanente Stellen, sobald die Anlage in Betrieb ist. Die Anlage wird kommunales Abwasser behandeln und wiederverwenden, anstatt Meerwasser oder Süßwasserquellen zu nutzen — eine Designentscheidung, die Wasserknappheitssorgen in Nord-Sinaloa adressiert und gleichzeitig das Umweltgenehmigungsrisiko reduziert.
Das Projekt wird über seine Betriebszeit US-Erdgas im Wert von über 4 Milliarden Dollar verbrauchen und schafft damit nach den Worten von Transition Industries CEO Rommel Gallo eine bilaterale wirtschaftliche Entwicklung zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten. Die Gasversorgungsroute verläuft über CFEnergías bestehende grenzüberschreitende Infrastruktur und verbindet US-Schieferproduktion mit mexikanischer Industrienachfrage ohne neue Pipeline-Konstruktion.
Marktkontext
Die globale Methanolnachfrage wächst mit etwa 4–5% jährlich, angetrieben durch Methanol-zu-Olefin-Umwandlung in China und erweiterte Nutzung als Schiffskraftstoff unter IMO-Emissionsvorschriften. Das kohlenstoffarme Segment bleibt klein, zieht aber überproportionale Investitionen an, da europäische und asiatische Chemiekäufer ihre Rohstoffe dekarbonisieren wollen, ohne von Methanol als Plattformchemikalie abzurücken. Mexinols blau-plus-grünes Produktionsmodell bietet einen Kohlenstoffintensitätsvorteil gegenüber sowohl kohlebasierter chinesischer Produktion als auch konventionellen Erdgasanlagen ohne Kohlenstoffabscheidung und könnte möglicherweise eine grüne Prämie von Käufern mit Scope-3-Berichtspflichten erzielen.
