Reading time: 8 min
Qatar có kế hoạch tăng gấp đôi sản lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng lên 160 triệu tấn mỗi năm khi năm CEO năng lượng quyền lực nhất thế giới sử dụng LNG2026 tại Doha để thể hiện mặt trận thống nhất chống lại các quy định chuỗi cung ứng của Liên minh châu Âu. Với thị phần LNG Qatar của EU đã co lại chỉ còn 6% và lệnh cấm nhập khẩu từ Nga sắp có hiệu lực từ 2027, Brussels đối mặt với triển vọng mất quyền tiếp cận những nguồn cung mà họ sẽ cần nhất — vào đúng thời điểm họ có ít đòn bẩy nhất để yêu cầu chúng.
Cược 160 Triệu Tấn
CEO QatarEnergy kiêm Bộ trưởng Năng lượng Saad Sherida Al-Kaabi khai mạc LNG2026 — tổ chức từ 2–5 tháng 2 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Qatar — với mục tiêu sản xuất vượt xa bất kỳ mở rộng đơn lẻ nào trong lịch sử LNG. Dự án North Field East của Qatar, với công suất 32 triệu tấn hàng năm qua bốn mega-train, sẽ bắt đầu vận hành chuyền đầu tiên vào giữa năm 2026 (Gulf Times, 22 tháng 5 năm 2025). North Field South bổ sung thêm 16 triệu tấn vào 2027–2028, và North Field West — được công bố vào tháng 2 năm 2024 sau khi khoan thăm dò xác nhận thêm 240 nghìn tỷ feet khối trữ lượng — đóng góp thêm 16 triệu tấn trước cuối thập kỷ, đưa công suất trong nước lên 142 triệu tấn (QatarEnergy). Bao gồm cả cơ sở Golden Pass ba chuyền tại Texas, một liên doanh với ExxonMobil sắp vận hành, tổng sản lượng của QatarEnergy đạt 160 triệu tấn — khiến nó trở thành nhà xuất khẩu LNG đơn lẻ lớn nhất theo công ty, trong khi Qatar với tư cách là một quốc gia chỉ đứng sau Hoa Kỳ (Gulf Times).
Hội nghị nhấn mạnh nguồn khí đó sẽ đi về đâu. CEO Shell Wael Sawan dự báo nhu cầu LNG toàn cầu tăng lên 650–700 triệu tấn vào 2040, từ khoảng 415 triệu tấn hiện tại, được thúc đẩy bởi những gì ông mô tả là thế giới bổ sung lượng năng lượng tương đương Thụy Sĩ mỗi tháng đến 2050 (Reuters, 2 tháng 2 năm 2026). CEO ConocoPhillips Ryan Lance dự báo nhu cầu tăng gấp đôi trong 20 năm lên 800 triệu tấn vào 2050. Al-Kaabi thẳng thắn hơn: nhu cầu điện tăng từ AI và trung tâm dữ liệu, kết hợp với tiêu thụ tăng ở châu Á và nhu cầu châu Âu, có thể biến tình trạng dư cung dự kiến giữa thập kỷ thành tình trạng thiếu hụt vào 2030 (Reuters).
Châu Á Nhận Khối Lượng, Châu Âu Nhận Phần Thừa
Bức tranh nhu cầu được vẽ tại LNG2026 chủ yếu là châu Á. Ấn Độ có kế hoạch nâng khí đốt từ 6–7% lên 15% trong cơ cấu năng lượng vào 2030. Nhật Bản và Hàn Quốc trích dẫn mở rộng trung tâm dữ liệu là động lực chính của nhu cầu tăng. Các ngành vận tải sử dụng LNG của Trung Quốc và Ấn Độ đã tăng vọt trong hai đến ba năm qua. Al-Kaabi chỉ ra Bangladesh, Sri Lanka, Philippines và Việt Nam là những thị trường nơi nhu cầu tương lai sẽ rất lớn (Reuters). Bên lề, QatarEnergy ký thỏa thuận bán mua mang tính bước ngoặt 27 năm với JERA, nhà sản xuất điện lớn nhất Nhật Bản, cho tới 3 triệu tấn hàng năm — loại cam kết siêu dài hạn mà châu Âu đã gặp khó khăn để đảm bảo (Doha News, 6 tháng 2 năm 2026).
Vị thế của EU đang suy yếu trong thời gian thực. Dữ liệu Eurostat cho Q3 2025 cho thấy Qatar cung cấp chỉ 6% nhập khẩu LNG của EU, giảm từ khoảng 14% năm 2024. Hoa Kỳ hiện chiếm 59,9% LNG của EU. Cuộc phỏng vấn Euronews của Qatar tại LNG2026 trích dẫn Sawan lưu ý mức dự trữ khí châu Âu ở khoảng 40%, so với trung bình năm năm là 65% — một lỗ hổng sẽ trở nên nghiêm trọng hơn khi lệnh cấm nhập khẩu LNG Nga của EU có hiệu lực từ tháng 1 năm 2027 theo các biện pháp trừng phạt được thông qua vào tháng 10 năm 2025 (European Commission, Q2 2025 Gas Market Report).
Đối Đầu CSDDD — và Sự Rút Lui Của Brussels
Chỉ thị Siêng Năng Doanh nghiệp về Thẩm định Chuỗi cung ứng, được thông qua vào tháng 6 năm 2024, yêu cầu các công ty lớn hoạt động tại EU xác định và giải quyết các tác động về quyền con người và môi trường trên toàn chuỗi cung ứng của họ. Đối với Qatar — nơi điều kiện lao động di cư trong lĩnh vực năng lượng vẫn được quốc tế giám sát — phạm vi ngoại lãnh thổ của chỉ thị và hình phạt ban đầu lên đến 5% tổng doanh thu toàn cầu đại diện cho gánh nặng tuân thủ sống còn.
Al-Kaabi leo thang xuyên suốt năm 2025 với sự rõ ràng ngày càng tăng. Tại ADIPEC vào tháng 10, ông tuyên bố Qatar sẽ ngừng giao LNG cho châu Âu nếu chỉ thị không được thay đổi. Cùng tháng, ông cùng ký một lá thư ngả mở với Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright gửi đến mọi nguyên thủ quốc gia EU, gọi chỉ thị này là mối đe dọa sống còn đối với quan hệ đối tác năng lượng và yêu cầu hủy bỏ hoặc loại bỏ các điều khoản chính bao gồm áp dụng ngoại lãnh thổ, kế hoạch chuyển đổi khí hậu và trách nhiệm dân sự (US Department of Energy, tháng 10 năm 2025). Bốn mười sáu CEO châu Âu riêng lẻ kêu gọi điều tương tự.
Brussels chớp mắt. Gói Omnibus I, được Nghị viện và Hội đồng châu Âu thống nhất tạm thời vào ngày 9 tháng 12 năm 2025 và được Nghị viện phê duyệt vào ngày 16 tháng 12, đã làm suy yếu chỉ thị. Ngưỡng phạm vi được nâng từ 1.000 lên 5.000 nhân viên với doanh thu 1,5 tỷ euro. Kế hoạch chuyển đổi khí hậu bắt buộc được xóa hoàn toàn. Trách nhiệm dân sự toàn EU được loại bỏ. Hình phạt được giới hạn ở 3% doanh thu. Thực hiện được hoãn đến tháng 7 năm 2029 — năm năm sau khi thông qua (Council of the EU, 9 tháng 12 năm 2025). Tuy nhiên thư của Al-Kaabi và Wright mô tả ngay cả Omnibus cũng “thiếu sót nghiêm trọng” trong việc giải quyết mối quan tâm của họ (ESG Today).
Mặt Trận Quy Định Tiếp Theo
Phần lớn vắng mặt trong các tiêu đề LNG2026 — nhưng có thể quan trọng hơn — là Quy định Phát thải Methane của EU (2024/1787), có hiệu lực vào tháng 8 năm 2024. Từ tháng 1 năm 2027, tất cả hợp đồng nhập khẩu LNG mới phải chứng minh rằng các nhà sản xuất áp dụng tiêu chuẩn giám sát, báo cáo và xác minh tương đương với của EU. Từ tháng 8 năm 2028, các nhà nhập khẩu phải báo cáo cường độ methane của hàng hóa. Và từ tháng 8 năm 2030, nhập khẩu theo hợp đồng mới hoặc gia hạn phải thấp hơn ngưỡng cường độ methane tối đa do Ủy ban châu Âu đặt ra — thực sự tạo ra rào cản kỹ thuật có thể ngăn chặn hoàn toàn hàng hóa không tuân thủ khỏi thị trường EU (Norton Rose Fulbright; EUR-Lex 2024/1787).
Al-Kaabi đã đề cập đến cả hai quy định cùng lúc, và lập trường của Qatar rất rõ ràng: nó không có kế hoạch đạt net zero trong tương lai gần. Đối với các người mua châu Âu đã bị khóa trong hợp đồng dài hạn với Shell, TotalEnergies và ENI — thường là thỏa thuận 27 năm với giá được lập chỉ mục theo dầu thô — sự không chắc chắn về quy định bổ sung rủi ro tuân thủ trên rủi ro cung ứng. IEA đã đề xuất châu Âu nên thay thế LNG Nga bằng nguồn cung Qatar từ 2027, nhưng nền tảng ngoại giao cho sự xoay chuyển đó đang di chuyển theo hướng ngược lại.
Bức tranh cơ cấu rất rõ ràng. Việc mở rộng của Qatar không nhắm vào châu Âu. Sự thèm khát của châu Á, nhu cầu điện do AI thúc đẩy và quy mô khổng lồ của nhu cầu năng lượng thị trường mới nổi mang lại cho QatarEnergy sự xa xỉ trong việc chọn khách hàng. Châu Âu, sau khi đốt cầu với Nga và chọc tức nhà cung cấp thay thế bằng quy định ngoại lãnh thổ, giờ đây đối mặt với thị trường nơi họ phải cạnh tranh cho mỗi lô hàng — từ vị thế có tính liên quan giảm sút và trữ lượng dự trữ co hẹp.
